Продать SsangYong Kyron по хорошей цене
Выкуплен: SsangYong Kyron
Год выпуска: 2010
Выплаченная сумма:
1080 тыс. руб.
1080 тыс. руб.
Оценим авто за 5 минут
Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!
Выпуск автомобилей Ssang Yong прекращен в России уже несколько лет. Некоторые автовладельцы испытывают сложности с продажей на вторичном рынке в связи:
- Vin номер на раме у большинства машин давно стал не читаемым. Покупатели не желают связываться с экспертизой. А проблемы при постановке в ГИБДД не нужны;
- Дизельные двигатели с пробегами более 150т.км. приносят не мало хлопот с ТНВД и форсунками. Клиенты избегают таких комплектаций.
Какие проблемы могут возникнуть у Ссангйонг Кайрон
Kyron — довольно проблемный автомобиль, особенно после 10–12 лет эксплуатации. Вот самые частые и дорогие болячки, ранжированные по степени опасности и стоимости ремонта.
1. Двигатель (самая большая проблема)
Дизель 2.0 D20DT (148 и 155 л.с.) — самый проблемный мотор:
- Растяжение/перескок цепи ГРМ уже на 80–140 тыс. км (очень распространено).
- Разрушение успокоителей цепи → цепь бьёт по двигателю.
- Проблемы с турбиной (заклинивание геометрии, маслоотвод).
- Быстрый выход из строя форсунок Delphi при плохом топливе.
- Забивание EGR и вихревых заслонок.
Дизель 2.7 XDi (165 и 186 л.с., Mercedes OM665) — заметно надёжнее, но:
- Дорогие запчасти (особенно форсунки и ТНВД).
- Часто течёт прокладка ГБЦ и масло в интеркулере.
2. Коррозия (очень серьёзная)
- Рама гниёт в районе крепления задних амортизаторов и в передней части.
- Арки колёс, низ дверей, пороги, крышка багажника — классика.
- Пол в салоне и место крепления сидений тоже часто ржавеют.
3. Трансмиссия и полный привод
Автомат Aisin (5 ступеней) — в целом живучий, но:
Электронная муфта полного привода (на многих версиях) умирает к 120–150 тыс. км.
- Умирает от несвоевременной замены масла (особенно если ездили по бездорожью).
- Перегрев при долгой пробуксовке.
Электронная муфта полного привода (на многих версиях) умирает к 120–150 тыс. км.
4. Ходовая часть
Быстро изнашиваются:
Задняя подвеска (многорычажка) дорогая в ремонте.
- Шаровые опоры (особенно нижние).
- Сайлентблоки рычагов.
- Втулки стабилизатора.
Задняя подвеска (многорычажка) дорогая в ремонте.
5. Электрика и прочие болячки
- Глюки блока управления двигателем (особенно на 2.0 дизеле).
- Проблемы с датчиками (коленвала, распредвала, ДМРВ).
- Отказывает блок управления печкой/климатом.
- Проблемы с вакуумным усилителем тормозов (типичная болезнь).
- Быстро умирает аккумулятор и генератор (слабый контакт массы).
Что выбрать, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт?
Лучший вариант:
- 2.7 XDi (Mercedes) + автомат.
- Пробег до 150 тыс. км.
- С заменённой цепью ГРМ (если 2.0).
- С обработанной рамой и арками.
Худший вариант:
- 2.0 D20DT 2006–2009 годов (самые проблемные).
- Пробег выше 180 тыс. без истории по двигателю.
Вывод:
Kyron можно брать, но только после очень тщательной диагностики, особенно двигателя (эндоскоп + замер цепи) и рамы. Самые дорогие ремонты — это цепь ГРМ с разборкой (80–150 тыс. руб.), турбина + ремонт ГБЦ.
Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже SsangYong Kyron
При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:
- Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
- Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
- В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
- Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
- Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
- Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
- Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.
Мы покупаем автомобили следующих марок:
(Выберите марку для просмотра примеров)
Узнайте стоимость авто
и договоритесь о встрече:
Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.