Продать Peugeot 207 по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Peugeot 207 по хорошей цене

Выкуплен: Peugeot 207
Год выпуска: 2007
Выплаченная сумма:
180 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Автолюбители все чаще обращаются в скупки авто, потому что самостоятельная продажа Peugeot с пробегом может затянуться:

    • Спрос на марку упал до минимума: двигатели EP6 огорчают своей надёжностью;
    • Коробки, начинающие пинаться на 60т.км. и постоянные ошибки электронных блоков.
    Если необходимо реализовать Пежо, обращайтесь в «Авто-Сокол». Мы готовы купить машины любого года выпуска и состояния.

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут возникнуть у Пежо 207

    Самые частые и дорогие болячки:

    1. Электроусилитель руля (ЭУР)

    • Самая известная болезнь 207-го.
    • Рулевая рейка с электромотором часто выходит из строя (особенно на машинах 2006–2010 годов).
    • Симптомы: тяжёлый руль, ошибки, руль может "закусывать" или становиться слишком лёгким. Ремонт дорогой, часто меняют рейку целиком.

    2. Двигатель 1.6  (EP6)

    • Растяжение цепи ГРМ уже на 60–110 тыс. км (иногда даже раньше).
    • Проблемы с натяжителем и успокоителями цепи.
    • Частый перегрев, закоксовывание поршневой группы, масложор.

    3. Роботизированная коробка 2 Tronic (АМТ)

    • Одна из самых неудачных коробок того времени.
    • Очень быстро изнашивается сцепление, ломается мехатроника, перегревается.
    • Большинство владельцев рекомендуют брать только механику.

    4. Дизельные двигатели 1.6 HDi

    • Сажевый фильтр (FAP) и EGR — классика. Засоряются, особенно если ездить по городу.
    • Двухмассовый маховик умирает к 120–180 тыс. км (дорого).
    • Турбина ходит относительно нормально, но любит течь сальниками.

    5. Ходовая часть

    • Очень быстро "умирают" сайлентблоки передних рычагов, шаровые опоры и стойки стабилизатора.
    • Задняя балка — к 150–200 тыс. км часто требует внимания (втулки, подшипники).
    • Рулевые наконечники и тяги — расходники.

    Менее критические, но неприятные проблемы:

    1. Глюки блока BSI (блок управления кузовом) — пропадает связь с приборами, не работают стеклоподъёмники, поворотники, центральный замок.
    2. Быстро ржавеют арки и низ дверей (особенно машины до 2009 года).
    3. Трещины на передних крыльях около арок.
    4. Проблемы с отопителем (резистор, моторчик).
    5. Запотевание фар и плохое качество пластика в салоне (сверчки и облезание).

    Самые проблемные версии:

    • 2006–2009 годы (особенно ранние).
    • 1.6 Prince + робот.
    • 1.6 THP 150 л.с. (первые версии).

    Относительно надёжные варианты:

    • 1.4 бензин (8-клапанный TU3) + механика.
    • 1.6 HDi 90 л.с. после 2010 года (при хорошем обслуживании).

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Peugeot 207


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять