Yandex.Metrika
Продать Lada Priora по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Lada Priora по хорошей цене

Выкуплен: Lada Priora
Год выпуска: 2012
Выплаченная сумма:
320 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Многие владельцы Lada обращаются в скупку, потому что при самостоятельной продаже испытывают сложности.
    • Жигули имеют слабую коррозионную стойкость, а покупатели хотят купить машину без дефектов;
    • Быстрая продажа через авито и авто.ру возможна только по бросовой цене.
    "Авто-Сокол" покупает Лады по высоким ценам. Мы сразу прекращаем регистрацию и гарантируем отсутствие штрафов ГИБДД.

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут возникнуть у Лада Приора

    Живых Приор почти не осталось. Те, что ездят, в подавляющем большинстве — это уже сильно уставшие экземпляры, на которых "наваливали" и не жалели. Средний ресурс автомобиля изначально был так себе, а сейчас им всем по 12–17 лет.

    Основные болячки, которые встречаются почти на каждой:

    Кузов (самая главная проблема сейчас)

    • Гниёт везде. Особенно арки, пороги, низ дверей, пол под ковриками, рамка лобового стекла, крышка багажника и места крепления задних амортизаторов.
    • Многие машины уже несколько раз вареные. Качество сварки обычно отвратительное.
    • Найти Приору без гнили по кузову — это почти лотерея.

    Двигатель

    • Масложор — классика. Особенно 16-клапанный 1.6 (126 и 127 моторы). К 100–150 тыс. км часто уже залегают кольца, появляется задиры.
    • Течь масла со всех прокладок и сальников.
    • Греется или недогревается из-за вечных проблем с термостатом и помпой.
    • На 16-клапанниках очень не любят пропуски зажигания из-за катушек и свечных колодцев, которые заливает маслом.

    Коробка передач

    • Вылетает вторая передача — это уже притча во языцех.
    • Вой, хруст, гул на всех передачах.
    • Многие коробки уже перебирались по несколько раз, причём часто "колхозно".

    Ходовая

    • Убивается очень быстро. Шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора — расходники.
    • Рулевая рейка начинает стучать ещё до 100 тыс. км и потом стучит почти всегда.
    • Ступичные подшипники и ШРУСы тоже живут недолго, особенно если ездили по плохим дорогам с перегруженной машиной.

    Электрика

    • Глюки панели приборов (дергается стрелка, пропадает подсветка, "чек" живёт своей жизнью).
    • Проблемы с проводкой в дверях (все кнопки стеклоподъёмников и центральный замок).
    • Генератор и стартер — частые гости на разборках.
    • Постоянно горят лампочки, особенно ближний свет.

    Салон

    • Скрипит и дребезжит всё, что только можно. Пластик отвратительного качества.
    • Через 10–12 лет обивка сидений и потолок превращаются в тряпки.

    Дополнительные "прелести"

    • Плохо закрываются двери (особенно водительская).
    • Слабые тормоза, которые ещё и закисают.
    • Очень посредственная заводская шумоизоляция (её по факту почти нет).

    Вывод:

    Хорошую Приору сейчас найти крайне сложно. Реально живые экземпляры либо стоят очень дорого для своего возраста и состояния, либо это лотерея. Большинство продаваемых машин — это либо "ведро с болтами", либо искусственно оживлённые экземпляры перед продажей.

    Если всё-таки берёшь — готовься вкладываться сразу и по-крупному. Особенно в кузов (антикор + сварка) и двигатель.

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Lada Priora


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять