Продать Infiniti QX50 по хорошей цене
Выкуплен: Infiniti QX50
Год выпуска: 2020
Выплаченная сумма:
2720 тыс. руб.
2720 тыс. руб.
Оценим авто за 5 минут
Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!
На Infiniti быстро найти покупателя можно только, обратившись в срочный выкуп. При самостоятельной продаже автовладельцы сталкиваются с низким спросом:
- Из-за высокой мощности в ПТС и большого расхода бензина;
- Большинство машин откровенно заезженно и имеют плохую историю.
Какие проблемы могут возникнуть у Инфинити Ку Икс 50
QX50 2018–2024 гг. (2.0 VC-Turbo + CVT)
Это самое проблемное поколение:
- Вариатор (CVT) — главная и самая дорогая болезнь. На пробегах 60–110 тыс. км часто появляются рывки, пробуксовки, перегрев и уход в аварийный режим. Многие владельцы меняют его уже на 80–120 тысячах. Ремонт вариатора почти нецелесообразен — обычно только замена на новый или контрактный (очень дорого).
- Двигатель 2.0 VC-Turbo (KR20DDET) — крайне спорный мотор с изменяемой степенью сжатия. Характерен жор масла (от 0,5 до 2 литров на 10 000 км уже после 50–70 тыс. км). Бывают проблемы с цепью ГРМ, актуаторами изменения степени сжатия и турбиной.
- Быстрый износ подвески. Особенно втулки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов и стойки. На российских дорогах всё это ходит заметно меньше, чем на американских.
- Глюки электроники (камеры, система кругового обзора, мультимедиа, датчики).
- Дорогое и сложное обслуживание. Многие запчасти и работы стоят ощутимо дороже, чем у немецких конкурентов.
QX50 / EX37 2014–2017 гг. (3.7 V6)
Считается более надёжным вариантом, но тоже имеет характерные болячки:
- Цепь ГРМ на двигателе VQ37VHR. К 120–180 тыс. км часто требует замены (растягивается, появляется треск и ошибки).
- Повышенный расход масла (особенно если предыдущий хозяин лил плохое масло или не менял его вовремя).
- Стук рулевой рейки (очень распространённая проблема на всех Infiniti того периода).
- Износ подвески (втулки, шаровые, амортизаторы). Машина жёсткая, поэтому расходники ходят не очень долго.
- Проблемы с катализаторами (забиваются, начинают "сыпаться", что убивает мотор).
Общие проблемы для всех QX50
- Дорогое обслуживание и запчасти (особенно оригинал).
- Скрипы в салоне (типично для Infiniti).
- Слабое ЛКП — легко появляются сколы.
- Проблемы с уплотнителями и сальниками (со временем начинают потеть).
- Дорогое ТО по электронике и полному приводу (если AWD).
Короткий вывод:
-
⚡️Если хотите меньше проблем — берите QX50 2014–2016 годов с пробегом до 100 тыс. км и проверенной историей обслуживания.
⚡️2018+ стоит брать только с очень тщательной диагностикой вариатора и мотора, и желательно с гарантией на силовую установку.
Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Infiniti QX50
При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:
- Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
- Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
- В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
- Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
- Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
- Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
- Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.
Мы покупаем автомобили следующих марок:
(Выберите марку для просмотра примеров)
Узнайте стоимость авто
и договоритесь о встрече:
Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.