Продать Hyundai Veloster по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Hyundai Veloster по хорошей цене

Выкуплен: Hyundai Veloster
Год выпуска: 2014
Выплаченная сумма:
750 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Если вам длительное время не удается самостоятельно реализовать поддержанное Хендай, пришло время обратиться к профессионалам.
    • Скупка Hyundai в компании «Авто-Сокол» избавит вас от ненужных хлопот, связанных с поиском покупателей;
    • Сотрудничество с нами позволит получить хорошие деньги за машину в максимально сжатые сроки. 
    Мы гарантированно купим Hyundai любого года выпуска и с любыми недостатками. Накладывается всего лишь одно ограничение - не берём авто из под такси. 

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут возникнуть у Хендай Велостер

    Hyundai Veloster — машина именно для тех, кто молод, задорен и хочет выжать из машины все.
    Почти никто её не брал «возить хлеб из магазина». Это была молодёжная тачка с яркой внешностью, поэтому статистика по проблемам очень жёсткая.

    Самые частые и дорогие проблемы

    1. Моторы (самое больное место)

    1.6 T-GDI (G4FJ) — 186–204 л.с. (1-е поколение) — самый проблемный.
    • Разрушение поршней (особенно 2011–2015 годов).
    • Масложор до 1 литра на 1000 км уже к 60–80 тыс. км.
    • Перегрев даже в стоковом состоянии (проблемы с помпой, термостатом, прокладкой ГБЦ).
    • Растяжение цепи ГРМ.
    • После чип-тюнинга (а его делали почти все) моторы умирают ещё быстрее.
    1.6 GDI атмосферный (G4FD) — тоже не подарок.
    • Нагар на клапанах (типичная болезнь прямого впрыска).
    • Цепь ГРМ ходит 80–120 тыс.
    • Катушки и форсунки дохнут регулярно.

    2-е поколение (2018+) уже получше, особенно 2.0 в версии Veloster N, но и там при агрессивной эксплуатации и плохом обслуживании моторы не вечные.

    2. Коробки

    • 6-ступенчатый автомат относительно живучий.
    • Робот DCT (7DCT) на Turbo-версиях — лотерея. При агрессивной езде (а она была почти всегда) сцепления и мехатроник умирают за 60–100 тыс. км. Ремонт — 150–250+ тыс.рублей.

    3. Ходовая часть 

    Машина жёсткая, низкая, с короткой базой. При активной езде очень быстро умирает:

    • Стойки и втулки стабилизатора — расходник.
    • Шаровые опоры, сайлентблоки, ступичные подшипники.
    • Задние амортизаторы часто текут уже к 50–70 тыс. км.

    Главная проблема Veloster'а на вторичке

    Очень высокий процент битых и восстановленных машин. Особенно 1-е поколение.
    • Много "конструкторов" (особенно из США и Кореи).
    • Пробеги почти всегда скручены.
    • Большинство предыдущих владельцев ездили жёстко, многие чиповали, ставили холодный впуск, выпуск и т.д.
    • Многие машины "отжатые" в прямом смысле (особенно серые пригоны).

    Что обычно убивает эти машины к 100–150 тыс. км:

    1. Мотор (капиталка или замена).
    2. Коробка (на DCT).
    3. Полностью убитая подвеска + рулевая рейка.
    4. Проблемы с проводкой и блоками управления после нескольких ДТП.

    Вывод и рекомендация

    Если очень хочешь Veloster — бери только 2-е поколение (2018–2022), желательно N-версию (2.0 турбо 275 л.с.), и только с прозрачной историей, одним-двумя владельцами и реальным пробегом до 80 тыс. км.

    Всё, что младше 2018 года, особенно Turbo 1.6 — это почти всегда кот в мешке. Даже если выглядит красиво.

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Hyundai Veloster


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять