Yandex.Metrika
Продать Hyundai Terracan по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Hyundai Terracan по хорошей цене

Выкуплен: Hyundai Terracan
Год выпуска: 2002
Выплаченная сумма:
600 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Если вам длительное время не удается самостоятельно реализовать поддержанное Хендай, пришло время обратиться к профессионалам.
    • Скупка Hyundai в компании «Авто-Сокол» избавит вас от ненужных хлопот, связанных с поиском покупателей;
    • Сотрудничество с нами позволит получить хорошие деньги за машину в максимально сжатые сроки. 
    Мы гарантированно купим Hyundai любого года выпуска и с любыми недостатками. Накладывается всего лишь одно ограничение - не берём авто из под такси. 

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут возникнуть у Хендай Терракан

    Hyundai Terracan — машина, которая умирает в первую очередь от рамы. На дорогах их почти не осталось именно по этой причине.

    Главные проблемы Terracan (по убыванию критичности)

    1. Рама и VIN (самая большая проблема)

    • Сквозная коррозия рамы — это приговор большинства экземпляров в России.
    • VIN на правой передней части рамы (в районе переднего правого колеса) сгнивает одним из первых.
    • После 2020–2021 годов ГИБДД сильно ужесточило требования. Если VIN не читается — почти гарантированно будут отправлять на криминалистическую экспертизу. Очень часто после неё машину снимают с учёта как "невозможно идентифицировать".
    • Многие владельцы уже варят раму или ставят "донорскую" (с другой машины), что тоже создаёт проблемы с документами.

    2. Двигатели

    Дизель 2.9 CRDi (J3, 163 л.с.) — самый проблемный:

    • Форсунки и ТНВД очень чувствительны к качеству топлива.
    • Сильный масложор после 200–250 тыс. км (кольца залегают).
    • Турбина умирает относительно быстро.
    • EGR и вихревые заслонки — классика проблем.

    Дизель 2.5 CRDi (D4CB) — чуть лучше, но тоже не подарок.

    Бензин 3.5 V6 (G6CU, 200 л.с.) — самый живучий вариант. Если не перегревали, может ходить очень долго. Расход 18–22 литра — норма.

    3. Автомат и раздатка

    • 4-ступенчатый автомат (обычно Aisin) при пробегах 250+ тысяч начинает пинаться и перегреваться, особенно если ездили по грязи/снегу.
    • Раздатка с цепью — цепь растягивается, появляются удары и вибрации при подключении полного привода.
    • Задний редуктор часто течёт.

    4. Ходовая

    • Передняя подвеска довольно крепкая, но дорого ремонтируется (много рычагов).
    • Задний мост на пружинах (не рессоры, как многие думают) — "плывёт", появляются стуки.
    • Рулевая рейка течёт и стучит.

    5. Мелкие, но неприятные болячки

    • Трещины на раме в районе крепления задних амортизаторов.
    • Сгнивающая проводка в моторном отсеке.
    • Быстро умирающие датчики (особенно температуры и положения коленвала).
    • Салон разваливается (особенно кожа).

    Вывод по состоянию на сегодняшнее время:

    Живой Terracan без серьезных вложений в раму — это уже лотерея.

    Большинство сохранившихся экземпляров — это либо:

    1. Бывшие "директора" (ездили только по городу и трассе);
    2. Сильно восстановленные (переварена рама).

    Если всё-таки хотите брать:

    1. Ищите только бензин 3.5.
    2. Обязательно проверяйте раму толщиномером + эндоскопом в самых уязвимых местах.
    3. VIN должен читаться хотя бы частично.
    4. Лучше брать "убитый", но с живой рамой, чем красивый снаружи с гнилой рамой.

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Hyundai Terracan


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять