Yandex.Metrika
Продать Hyundai ix55 по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Hyundai ix55 по хорошей цене

Выкуплен: Hyundai ix55
Год выпуска: 2011
Выплаченная сумма:
890 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Если вам длительное время не удается самостоятельно реализовать поддержанное Хендай, пришло время обратиться к профессионалам.
    • Скупка Hyundai в компании «Авто-Сокол» избавит вас от ненужных хлопот, связанных с поиском покупателей;
    • Сотрудничество с нами позволит получить хорошие деньги за машину в максимально сжатые сроки. 
    Мы гарантированно купим Hyundai любого года выпуска и с любыми недостатками. Накладывается всего лишь одно ограничение - не берём авто из под такси. 

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут быть у Хендай Ай Икс 55

    Вот самые частые и характерные «болезни» этой модели  (машины в основном 2007–2015 годов выпуска).

    Самые серьёзные и дорогие проблемы:

    1. Автоматическая коробка (Aisin 6-ступенчатая)

    • Самое слабое место автомобиля, особенно на дизеле.
    • Перегрев — главная причина смерти коробки. Часто умирает гидроблок, соленоиды и фрикционы 4-5-6 передачи.
    • На пробегах 150–200 тыс. км многие уже делают ремонт или меняют АКПП.
    • На бензине 3.8 проблема проявляется позже, но тоже присутствует.

    2. Дизельный двигатель 3.0 CRDi (S6)

    • Очень чувствителен к качеству топлива.
    • Форсунки Delphi — дорого в ремонте и восстановлении.
    • Быстро забивается EGR и впускной коллектор.
    • Проблемы с сажевым фильтром (DPF) и мочевиной (на евро-5).
    • Турбины ходят обычно 150–250 тыс., но ремонт дорогой.

    3. Полный привод

    • Раздаточная коробка и муфта полного привода — слабые места.
    • Часто появляются стуки и вибрации, особенно при подключении заднего привода.
    • Течь сальников раздатки — распространённая проблема.

    Менее критичные, но частые проблемы:

    Подвеска — очень многорычажная и дорогая в обслуживании. Быстро изнашиваются сайлентблоки, шаровые опоры и втулки. Задняя подвеска особенно «сыпется».
    Рулевое управление — стуки в рулевой рейке и карданчике рулевого вала (очень распространено).
    Электрика:
    • Глюки блока управления климат-контролем (перестаёт дуть на один из режимов).
    • Отказ датчиков (коленвала, распредвала, ДМРВ).
    • Проблемы с проводкой в дверях и под капотом.
    Двигатель 3.8 бензин:
    • Растяжение цепи ГРМ после 150–180 тыс. км.
    • Увеличенный расход масла (не всегда, но встречается).
    • Катушки зажигания и катализаторы.

    Кузов и салон:

    • ЛКП слабовато — быстро появляются сколы.
    • Коррозия в районе арок, порогов и задних дверей (особенно машины из Москвы и Питера).
    • Много скрипов в салоне (торпеда, передняя панель, обшивки дверей).

    Вывод по надёжности:

    ⚡️Самые беспроблемные варианты — бензиновые 3.8 с пробегом до 180 тыс. км и хорошо обслуженным дизелем.

    🙅‍♂️Худший вариант — дизельный автомобиль с пробегом за 200 тыс., который ездил в городе и не менял масло в АКПП каждые 40–50 тыс. км.

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Hyundai ix55


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять