Yandex.Metrika
Продать Hyundai Genesis по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Hyundai Genesis по хорошей цене

Выкуплен: Hyundai Genesis
Год выпуска: 2015
Выплаченная сумма:
2050 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Если вам длительное время не удается самостоятельно реализовать поддержанное Хендай, пришло время обратиться к профессионалам.
    • Скупка Hyundai в компании «Авто-Сокол» избавит вас от ненужных хлопот, связанных с поиском покупателей;
    • Сотрудничество с нами позволит получить хорошие деньги за машину в максимально сжатые сроки. 
    Мы гарантированно купим Hyundai любого года выпуска и с любыми недостатками. Накладывается всего лишь одно ограничение - не берём авто из под такси. 

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут быть у Хендай Генезис

    1. Первое поколение (2008–2013)

    Самые частые болячки:

    • Подвеска — самое слабое место. Очень быстро изнашиваются втулки, сайлентблоки, шаровые опоры и стойки стабилизатора. На наших дорогах уже к 80–120 тыс. км часто требует серьёзного вмешательства. 
    • Пневмоподвеска (на топовых версиях) — дорогое удовольствие в обслуживании.
    • Рулевая рейка — очень распространённый стук. Лечится либо ремонтом, либо заменой (дорого).
    • Двигатель 3.8 Lambda — растяжение цепи ГРМ, проблемы с муфтами VVT-i, повышенный расход масла после 150+ тыс. км, частый выход из строя катушек зажигания.
    • Автомат (6-ступенчатый) — в целом живучий, но при пробегах 180–250 тыс. км часто требует ремонта гидроблока и замены соленоидов. Особенно если машину сильно "топтали".
    • Электрика — глюки блока управления климатом, отказы датчиков, проблемы с проводкой в дверях.

    2. Второе поколение (2013–2016)

    Стало заметно лучше, но тоже имеет характерные болезни:

    • Двигатель 3.3 Turbo — самый проблемный. Склонен к масложору, проблемы с турбинами, цепью ГРМ и системой изменения геометрии впуска.
    • 3.8 MPI — более надёжный, но тоже встречается расход масла и растяжение цепи после 150–180 тыс. км.
    • 8-ступенчатая АКПП — в целом надёжная, но чувствительна к перегреву и качеству масла. При агрессивной езде может потребовать ремонта после 200 тыс.
    • Электроника и помощники — частые сбои системы кругового обзора, адаптивного круиза, ошибки датчиков слепых зон.
    • Пневмоподвеска (на полноприводных версиях) — дорого в обслуживании и ремонте.

    Общие проблемы для обоих поколений:

    1. Дорогое и сложное обслуживание (многие запчасти стоят как на немецких премиум-марках).
    2. Коррозия на днище и в арках (особенно машины из США и Канады).
    3. Быстрый износ тормозных дисков и колодок.
    4. Скрипы и сверчки в салоне (особенно на первом поколении).
    5. Дорогостоящий ремонт климат-контроля и мультимедиа.

    Вывод по надёжности:

    Если машина хорошо обслуживалась и пробег реальный — Genesis может ходить очень долго. Самые беспроблемные версии — это первые поколения с мотором 4.6 (V8 Tau). Они считаются наиболее надёжными.


    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Hyundai Genesis


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять