Продать Hyundai Accent по хорошей цене
Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!
- Скупка Hyundai в компании «Авто-Сокол» избавит вас от ненужных хлопот, связанных с поиском покупателей;
- Сотрудничество с нами позволит получить хорошие деньги за машину в максимально сжатые сроки.
Какие проблемы могут быть у Хендай Акцент
Живой Accent сейчас найти очень сложно. Почти всё, что продаётся, либо уже сильно сгнившее, либо с пробегом 250–400+ тыс. км (а реальный часто за 400–500). Машина 20–25 летней давности.
Самые частые и серьёзные болячки:
1. Кузов и коррозия (главная проблема)
- Сгнивают практически всё: пороги (особенно задняя часть), арки колёс, днище, места крепления задних амортизаторов, лонжероны, низ дверей, крышка багажника.
- На LC (до 2006 года) гниёт особенно быстро и страшно.
- На MC (2006–2010) чуть лучше, но тоже далеко не идеал.
- Очень часто встречаются машины, у которых "подварено на коленке" или залито толстым слоем герметика и краски.
2. Двигатели
-
1.5 и 1.6 (Alpha) — в целом живучие, но на больших пробегах почти все уже имеют:
- Масложор (от 0.5 до 2+ литров на 1000 км).
- Износ поршневой группы (особенно 1.6 G4ED).
- Вытянутый ГРМ, шум цепи фазовращателя (на поздних моторах).
- Трещины в выпускном коллекторе.
- Постоянные течи масла через прокладки и сальники.
3. Коробки передач
- МКПП — в целом надёжная, но на пробегах 300+ часто уже хрустит при включении 1-2 передачи, вылетают передачи, течёт.
- АКПП (4-ступка) — очень капризная. Если масло не меняли каждые 40–50 тыс., то к 200–250 тыс. обычно уже умирает гидроблок и фрикционы. Ремонт дорогой относительно цены машины.
4. Ходовая
- Очень дешёвая в обслуживании, но почти на всех машинах уже всё "убито в ноль" — шаровые, сайлентблоки, рулевые наконечники, стойки стабилизатора. Задняя балка часто имеет трещины в местах крепления сайлентблоков.
5. Электрика и мелкие хронические проблемы
- Гниющая проводка в моторном отсеке.
- Умирающие генераторы и стартеры.
- Постоянно глючит датчик положения коленвала (машина может не заводиться "на горячую").
- Трещины в радиаторе охлаждения.
- Гниющие тормозные трубки.
- Ржавеющий изнутри бензобак (на LC особенно).
6. Салон
- Всё скрипит, рассыхается, руль и ручка КПП убитые.
- Печка либо дует плохо, либо моторчик отопителя уже на последнем издыхании.
Реалии:
"Живой" Accent сейчас — это в основном MC 2008–2010 годов (TagAZ тоже), с пробегом до 180–220 тыс. км по одометру (реальный до 280–320), не битый, с относительно целым кузовом снизу и хотя бы одним нормальным двигателем.
Всё, что дешевле 300–350 тысяч рублей — это почти всегда лотерея с очень высокими шансами на гнилой кузов и убитый мотор.
Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Hyundai Accent
При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:
- Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
- Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
- В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
- Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
- Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
- Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
- Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.




