Продать Geely Atlas по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Geely Atlas по хорошей цене

Выкуплен: Geely Atlas
Год выпуска: 2019
Выплаченная сумма:
1750 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Китайские автомобили Geely отличаются приемлемой стоимостью и практичностью. Но, как и с любой другой машиной, наступает период, когда необходимо продавать машину:
    • Низкая коррозионная стойкость и надежность агрегатов ставит на нет все попытки продажи Джили;
    • Ликвидность модели страдает из-за предвзятого отношения к китайским авто, хотя их огромное количество на дорогах. 
    "Авто-Сокол" оказывает услуги по выкупу китайских авто. Предлагаем высокие цены и отсутствие торга на месте. Узнайте стоимость, отправив фотографии в мессенджер.  

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут быть у Джили Атлас

    1. Коробка передач (самая больная тема)

    Самая частая и дорогая проблема — 6-ступенчатый "мокрый" робот 6DCT (BorgWarner).

    • Очень боится перегрева в пробках и летом.
    • При пробеге 80–120 тыс. км часто появляются толчки, рывки, запаздывания при переключении.
    • Многие владельцы меняют масло каждые 40 тыс. км, но даже это не всегда спасает. Ремонт коробки — от 120 до 250+ тысяч рублей.

    Механика и обычный автомат (на 2.4 литра) встречаются редко и считаются заметно надежнее.

    2. Двигатели

    • 2.0 турбо (190/218 л.с.) — в целом неплохой (Volvo-мотор), но:

    1. Растяжение цепи ГРМ уже к 100–130 тыс. км.
    2. Масложор после 120 тысяч (особенно если масло меняли редко).
    3. Турбина чувствительна к качеству масла и интервалам замены.
    • 1.8 турбо (на дорестайлинговых машинах) — ещё более капризный по цепи и турбине.

    3. Кузов и коррозия

    Очень слабое место:

    • Быстро появляются сколы (краска тонкая).
    • Ржавчина на порогах, арках, крышке багажника и капоте — особенно на машинах белорусской сборки (БелДжи).
    • Многие владельцы уже на 4–6 год делают дополнительный антикор.

    4. Подвеска и рулевое

    • Жёсткая и шумная.
    • Быстро изнашиваются втулки и стойки стабилизатора, сайлентблоки рычагов.
    • Стук рулевой рейки — очень распространённая жалоба (особенно на холодную).
    • Стуки и скрипы в подвеске появляются уже к 50–70 тыс. км.

    5. Салон и электроника

    • Много сверчков и скрипов уже через 1–2 года.
    • Очень слабая шумоизоляция (одна из худших в классе).
    • Мультимедиа тормозит, глючит, периодически перезагружается.
    • Проблемы с камерами (особенно задней), датчиками парковки.
    • Отказы датчиков (коленвала, температуры и т.д.).

    6. Мелкие, но неприятные болячки

    • Течь воды в салон через уплотнители.
    • Быстрый износ тормозов.
    • Греется и воняет салонный фильтр в пробках (из-за расположения).
    • Проблемы с системой охлаждения (помпа, термостат).

    Вывод по первому поколению:

    ⚡️Самые беспроблемные варианты — это машины после 2018 года с 2.0 турбо + полный привод, с подтверждённой сервисной историей по своевременной замене масла в коробке.

    🙅‍♂️Хуже всего себя показывают автомобили, которые ездили преимущественно по Москве/Питеру в пробках — там DCT умирает быстрее всего.


    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Geely Atlas


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять