Продать Daihatsu Move по хорошей цене
Выкуплен: Daihatsu Move
Год выпуска: 2016
Выплаченная сумма:
650 тыс. руб.
650 тыс. руб.
Оценим авто за 5 минут
Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!
Автолюбители японского бренда Дайхатсу, несмотря на надежность и высокое качество сборки, могут испытывать сложности при продаже авто:
- Большинство моделей с правым рулем и не пользуются спросом в Москве;
- Низкая коррозионная стойкость отталкивает покупателей;
- Состояние авто старше 10 лет оставляет желать лучшего.
Какие проблемы могут возникнуть у Дайхатсу Мув
Daihatsu Move — довольно простой и недорогой в обслуживании кей-кар, но имеет несколько характерных «болезней», особенно после 10–15 лет эксплуатации.
1. Самая главная проблема — Вариатор (CVT)
Это самая частая и дорогая поломка Move.
- Поколения, где проблема острее всего: L175 (2006–2010), L185 (2010–2014), особенно 4WD и турбо-версии (KF-DET).
- Симптомы: рывки, пробуксовка, вой, переход в аварийный режим, запах горелого.
- Причины: перегрев, старое масло, конструктивная слабость (особенно JF-KCVT).
- Лечение: либо замена на контрактный (70–130 тыс. руб.), либо ремонт (часто нецелесообразен).
Совет: Лучше искать Move на механике (особенно если пробег >100 тыс.).
2. Двигатели серии KF (KF-VE и KF-DET)
- Цепь ГРМ — растягивается уже к 120–180 тыс. км. Шум, ошибки, перескакивание.
- Масложор (особенно турбо KF-DET после 150+ тыс.).
- Залегание поршневых колец (особенно если ездили на короткие расстояния или плохом масле).
- Проблемы с катушками зажигания и лямбда-зондами.
Турбированные версии (Move Custom RS и т.д.) более требовательны к маслу и охлаждению. Турбина живёт обычно 100–160 тыс. км.
3. Кузов и коррозия
- Очень сильно гниют пороги, днище, арки, низ дверей и место крепления задних амортизаторов.
- Особенно страдают машины, которые пригоняли «по кругу» через Дальний Восток без обработки.
- Многие экземпляры уже имеют «подваренные» пороги.
4. Ходовая часть
- Быстро изнашиваются сайлентблоки передних рычагов и задней балки.
- Стук в рулевой рейке (очень распространено).
- Слабые шаровые опоры и втулки стабилизатора.
- Задние амортизаторы часто «потеют» и умирают к 60–80 тыс. км.
5. Прочие частые проблемы
- Система охлаждения — слабый термостат, помпа, частые течи.
- Генератор — умирает к 130–180 тыс. км.
- Подушки двигателя рвутся довольно быстро.
- Электрика: глюки блока предохранителей, окисление разъёмов, проблемы с электростеклоподъёмниками.
- Печка слабо греет (особенно на холостых).
Рекомендации по выбору
| Поколение | Проблемность | Что лучше брать |
|---|---|---|
| L150 (2002–2006) | Средняя | На механике |
| L175 (2006–2010) | Высокая | Только механика + проверенный вариатор |
| L185 (2010–2014) | Выше среднего | Механика предпочтительнее |
🏎️ Хороший вариант — Move на механике 2010–2014 годов с пробегом до 120 тыс. км, без сильной коррозии и с нормальной компрессией.
Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Daihatsu Move
При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:
- Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
- Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
- В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
- Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
- Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
- Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
- Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.
Мы покупаем автомобили следующих марок:
(Выберите марку для просмотра примеров)
Узнайте стоимость авто
и договоритесь о встрече:
Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.