Yandex.Metrika
Продать Chery Tiggo 8 Pro по хорошей цене - Покупаем дорого и быстро | Авто-Cокол

Продать Chery Tiggo 8 Pro по хорошей цене

Выкуплен: Chery Tiggo 8 Pro
Год выпуска: 2021
Выплаченная сумма:
1620 тыс. руб.

Оценим авто за 5 минут

    Добавить файл
    Выберите файл с расширением (doc, docx, xls, xlsx, txt, rtf, pdf, png, jpeg, jpg, gif) и размером, не превышающим 20 МБ.

    4 простых шага продажи автомобиля нашей компании

    Шаг 1.
    Шаг 1.
    Онлайн оценка авто.
    Шаг 2.
    Шаг 2.
    Осмотр вашего авто.
    Шаг 3.
    Шаг 3.
    Совершение сделки.
    Шаг 4.
    Шаг 4.
    Выплата наличными.

    Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!

    Автомобили марки Chery получили широкое распространение в России. К сожалению, имеют низкую коррозионную стойкость и надежность некоторых агрегатов. 
    • Реальные покупатели ждут увидеть новый автомобиль;
    • Скупки авто опасаются не ликвидности и отказывают;
    • При быстрой продаже возникают сложности.
    "Авто-Сокол" покупает Чери со всеми недостатками. Предлагаем конкурентные высокие цены. Для оценки авто вы можете сразу отправить фото в мессенджер с описанием машины.

    Хотите найти
    покупателя на своё авто?

    Мы выкупаем легковые автомобили с пробегом. Всех марок от 2000 г.в. Отечественных авто не старше 10 лет. Приобретаем 8 из 10 осмотреных авто. За машины без ДТП, с 1 владельцем или маленьким пробегом повышаем оценку на 20%.
    Отправить авто на оценку

    Какие проблемы могут возникнуть у Чери Тигго 8 (Про / Про Макс)

    Автомобиль в целом получился удачным для своего класса, но имеет ряд характерных болячек. Ниже — самые частые и подтверждённые проблемы.

    1. Коробка передач (самая частая жалоба)

    7-ступенчатый «мокрый» робот (7DCT) — основной источник головной боли:
        Рывки и дёрганье при переключениях на низких скоростях (особенно 1–3 передачи).
        Перегрев в пробках и в жару (>30–35 °C). Многие ставят дополнительный радиатор охлаждения масла.
        Появление ошибки «Transmission Overheated» и переход в аварийный режим.
        К 60–90 тыс. км у некоторых уже появляются вопросы по мехатронике и сцеплениям.

    2.0T + 8-ступенчатый автомат Aisin — значительно надёжнее, проблем почти нет.

    2. Двигатель 1.5T (SQRF4J15)

      Масложор (0,5–1,5 л на 10 000 км) после 40–70 тыс. км — очень распространённая проблема.
      Растяжение цепи ГРМ уже к 60–80 тыс. км.
      Отказы актуатора турбины и клапана N75.
      Проблемы с системой охлаждения (помпа, термостат).

    2.0T (SQRF4J20) — заметно надёжнее, масложор почти не встречается.

    3. Электроника и «мозги»

      Глюки головного устройства (зависает, перезагружается, пропадает звук, Android Auto/CarPlay работает через раз).
      Отказы камер 360° (особенно задней и передней).
      Проблемы с бесключевым доступом (машина не всегда открывается/закрывается).
      Ложные срабатывания систем ADAS (автоматическое торможение, контроль полосы).
      Быстрое «умирание» USB-разъёмов.

    4. Кузов, салон, мелочи

      Сверчки и скрипы в салоне (особенно в холодное время).
      Очень тонкое ЛКП — быстро появляются сколы и «паутинка».
      Запотевание передних фар (особенно после мойки).
      Слабая шумоизоляция арок и днища.
      Быстрый износ обивки сидений (особенно светлых).
      Проблемы с обогревом лобового стекла (трещины по нитям).

    5. Ходовая часть

      Быстро изнашиваются стойки стабилизатора (30–50 тыс. км).
      Стуки в передней подвеске уже на небольших пробегах.
      Скрипят тормозные суппорта.
      На машинах до рестайлинга (2022–начало 2023) были проблемы с задними амортизаторами.

    Что обычно не ломается

      Кузов оцинкован неплохо, сильной коррозии нет.
      Салон держит форму.
      Подвеска в целом крепкая (если не ездить по ямам).

    Рекомендации при покупке б/у:

    Лучше брать:

      Версию 2.0T + 8АТ (2023+)
      С пробегом до 80 тыс. км
      С подтверждённой сервисной историей

    Хуже брать:

      1.5T + 7DCT первых двух лет (2021–начало 2023)
      Машины с «серым» импортом без русификации

    Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже Chery Tiggo 8 Pro


    При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:

    • Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
    • Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
    • В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
    • Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
    • Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
    • Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
    • Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.

    Узнайте стоимость авто
    и договоритесь о встрече:

    Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.

    Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
    Принять