Продать BMW 116i по хорошей цене
Выкуплен: BMW 116i
Год выпуска: 2010
Выплаченная сумма:
770 тыс. руб.
770 тыс. руб.
Оценим авто за 5 минут
Продаете автомобиль? – Покупаем дорого и быстро!
Продукция немецкого бренда BMW известна во всем мире. Многие модели занимают центральные места в продажах новых автомобилей.
У БМВ с пробегом противоположная картина. Электрика и агрегаты не отличаются высокой надежностью, а в России хорошо обслуживать такие машины может лишь 10 часть автовладельцев. Итогом является слабый спрос на вторичном рынке.
Если вы испытываете сложности с продажей машины, мы готовы помочь в решении данной проблемы. Гарантируем безопасную продажу ТС с полной оплатой.
У БМВ с пробегом противоположная картина. Электрика и агрегаты не отличаются высокой надежностью, а в России хорошо обслуживать такие машины может лишь 10 часть автовладельцев. Итогом является слабый спрос на вторичном рынке.
Если вы испытываете сложности с продажей машины, мы готовы помочь в решении данной проблемы. Гарантируем безопасную продажу ТС с полной оплатой.
Какие проблемы могут возникнуть у БМВ 1 серии
BMW 1 серии в целом — один из самых "проблемных" автомобилей в линейке BMW по соотношению "количество болячек / стоимость владения", учитывая их эконом сегмент. Особенно это касается первых двух поколений.
1. E87/E81 (2004–2013) — самое проблемное поколение
Это самая "убитая" серия. Покупать сейчас стоит только очень внимательно.
Самые частые и дорогие проблемы:
Дизель N47 (118d, 120d, 123d) — главная беда модели- Растяжение/обрыв цепи ГРМ (самая известная болезнь). Часто рвёт уже на 80–140 тыс. км. Ремонт — от 120 до 250+ тысяч рублей (снимается двигатель).
- Проблемы с вихревыми заслонками (заклинивает, отваливаются и попадают в двигатель).
- Проблемы с EGR, вихревыми заслонками и сажевым фильтром.
- N43 и N53 — задиры в цилиндрах, проблемы с ТНВД и форсунками высокого давления, Valvetronic умирает.
- N46 (118i, 120i до 2007–08 гг.) — масложор, проблемы с VANOS и Valvetronic, трещины в ГБЦ.
- N52 (130i) — довольно живучий, но тоже может быть масложор и проблемы с VANOS.
Подвеска — очень быстро умирают сайлентблоки, шаровые опоры, особенно задняя многорычажка.
Коррозия кузова (особенно пороги и арки на машинах до 2008 года).
2. F20/F21 (2011–2019) — лучше, но тоже не без греха
Основные проблемы:Дизель B47 (116d, 118d, 120d):
- Цепь ГРМ (лучше чем на N47, но на машинах 2012–2015 годов всё равно встречается).
- Проблемы с EGR, AdBlue (на Euro-6), сажевым фильтром.
- Трещины в выпускном коллекторе.
- Растяжение цепи ГРМ (особенно машины 2011–2016 годов).
- Масложор (хотя и меньше чем на старых моторах).
- Проблемы с системой охлаждения (помпа, термостат).
Электроника и мелочёвка:
- Выход из строя блока FRM (управление освещением).
- Проблемы с датчиками, ошибками по системе охлаждения.
- Скрипы и сверчки в салоне.
- Рулевая рейка (стук).
3. F40 (с 2019 года)
Пока относительно свежие машины. Самые серьёзные системные болезни ещё не проявились в большом количестве, но уже есть жалобы на:
- Проблемы с цепью на 3-цилиндровых B38.
- Сбои в работе электроники и мультимедиа.
- Жёсткая подвеска (особенно на M Sport).
- Дорогое и капризное обслуживание.
Общие проблемы для всех поколений 1 серии:
- Очень дорогой ремонт и запчасти (особенно оригинал).
- Задний привод + высокая мощность = легко "убить" в зимнее время (особенно E87).
- Быстрый износ тормозов и подвески при агрессивной езде.
- Дорогое ТО (особенно если делать по регламенту BMW).
Причины обращения в “Авто-Сокол” при продаже BMW 116i
При обращении к нам наиболее часто встречающимися поводами являются:
- Автомобильный рынок пребывает в стагнации и у реальных покупателей нет наличных денежных средств;
- Машина находится в залоге у банка и через популярные доски объявлений продать ее сложно. Покупатели не хотят ввязываться в сложный механизм погашения кредита и минимизируют риски;
- В эпоху автоподборщиков плохо восстановленные автомобили после ДТП продать практически нереально;
- Авто с плохой историей (множеством зарегистрированных аварий, страховыми расчетами) стабильно стоят на рынке кратно дешевле машин с зеленой автотекой;
- Много привезенных авто по параллельному импорту могут потребовать дополнительных взносов в бюджет. Учитывая риски, покупатели также отказываются от таких вариантов;
- Машина требует ремонта из-за неисправности или находится в аварийном состоянии;
- Желание комфортно продать машину одним днем по хорошей цене и не тратить время на подготовку авто к продаже, встречу с покупателями и диагностику.
Мы покупаем автомобили следующих марок:
(Выберите марку для просмотра примеров)
Узнайте стоимость авто
и договоритесь о встрече:
Пришлите фотографии и детальное описание Вашего авто в Max или Telegram и получите оценку онлайн. Далее, обговорите детали и место встречи с нашими выездными специалистами.